这是官摄广告被拍到了吧我看好多人发那我也发[doge]这外观可以喔，小古斯特还
这是官摄广告被拍到了吧我看好多人发那我也发[doge]这外观可以喔，小古斯特还是小尊界[滑稽笑]侧面能看到多幅大饼轮毂
汽车
![这是官摄广告被拍到了吧我看好多人发那我也发[doge]这外观可以喔，小古斯特还](http://image.uczzd.cn/14877301406420427022.jpg?id=0)
亮证女司机所开奔驰系17.8万二手车什么品味的人买什么车！奔驰GLB我还没试过
亮证女司机所开奔驰系17.8万二手车什么品味的人买什么车！奔驰GLB我还没试过，因为潜意识横置发动机它就不是奔驰
前些年我拍凯迪拉克XT6因为画面背景里有酒店的SPA的牌子代理跟我沟通好久，希望
前些年我拍凯迪拉克XT6因为画面背景里有酒店的SPA的牌子代理跟我沟通好久，希望打码[捂脸哭]其实凯迪拉克品牌传播人员很讨厌“浴皇大帝”这类标签，对品牌形象非常不利…这个明显是车友自发组织的活动，有自嘲自黑的成份。我希望凯迪拉克能越来越好！因为他们2026年要参加F1了！如果凯迪签了周冠宇，我吹爆他们！
买豪车的隐性成本地库都得挑一挑层高已知奔驰G5004x4的车身高度大于2.2
买豪车的隐性成本地库都得挑一挑层高已知奔驰G5004x4的车身高度大于2.2米，基本上没几个小区地库能有这样的层高
捷达VS8新能源或采用大众成熟的1.4TEA211发动机+6DSG变速箱+P
捷达VS8新能源或采用大众成熟的1.4TEA211发动机+6DSG变速箱+P2电机混动方案，与途观LPHEV相似。该组合可实现55km纯电续航和900km综合续航，零百加速8秒级，性能接近2.0T燃油车。虽燃油经济性略逊于串并联架构，但结构简单、成本低，适合预算15-20万元的家庭用户。捷达需在配置和用户体验上突破，以应对中国品牌混动的竞争。新能源车
问界新M7和纯电M8即将上市。问界M7
问界新M7和纯电M8即将上市。问界M7
与新鹏友陈妍希同频登场演绎，找回初见小鹏P7的怦然心动，感受纯粹热烈的运动驾趣，
与新鹏友陈妍希同频登场演绎，找回初见小鹏P7的怦然心动，感受纯粹热烈的运动驾趣，一起热烈启程。陈妍希和小鹏P7的初恋感小鹏汽车P7
十年前和现在的保时捷帕拉梅拉
十年前和现在的保时捷帕拉梅拉
大v聊车真假帕萨特北大众对南大众的嘲讽北京一汽大众的4S店里现在行业内卷是
大v聊车真假帕萨特北大众对南大众的嘲讽北京一汽大众的4S店里现在行业内卷是这样的么
原来是二手的，怪不得，上一任车主做了什么，这谁也不知道是不是。只想得到有临时工，
原来是二手的，怪不得，上一任车主做了什么，这谁也不知道是不是。只想得到有临时工，没想到还有上任车主。
丐中丐YU7今天大元把YU7最低配提车了（选了20寸轮圈，但轮胎都是韩泰电动胎
丐中丐YU7今天大元把YU7最低配提车了（选了20寸轮圈，但轮胎都是韩泰电动胎）有一些初感受和大家分享。1，最低配单电机后驱日常足够用。2，辅助驾驶所有软硬件是标配。3，我觉得实用的配置只是没有了电吸门和可调天幕，其他的都足够使用。4，用我的理想20kw的桩充电（图2），跑的很满，适配度很不错。要干的事！1，YU7现阶段最长的标定续航cltc835km，今天我临时出差回北京之后我就跑续航。2，最低配只有CDC，这个悬架如何？和顶配差距大么？持续关注，咱们稍后见。
纯电车的保值率为什么不高？简单回答一下，因为现在的电池发展速度快，5年前的电池性
纯电车的保值率为什么不高？简单回答一下，因为现在的电池发展速度快，5年前的电池性能和今天完全不是一个量级，过去20万的车续航500km就很牛了，现在续航达到700km才好意思吆喝。过去400V架构充电170kW功率就很厉害了，现在都是标配800V，动不动就5C电池。再加上电池本身会有性能衰减，电池一旦衰减了，车辆的续航和充放电能力都受到影响。因为电池迭代快，纯电车的保值率就会越来越低，车辆的使用周期变得越来越短，过去油车开8-9年换车，现在电车开3-5年换车，好处是现在电车越来越便宜，性能越来越好，再加上各种置换补贴，很多人愿意多花点成本享受新产品。那下一个时代，半固态电池/固态电池可能会让纯电车的保值率一点点提高。半固态电池首先有安全优势，比如说上汽MG的供应商，上汽清陶能源的二代半固态电解液降低到了5%，并且采用锰基正极材料，低温环境下可以更快达到理想工作温度，据说放电功率整体会比磷酸铁高20-30%。半固态电池最开始1代产品电解液10%，二代做到5%，终于目标就是全固态电池，电解液含量接近0。因为半固态电池的材料和性能与现在的三元锂和磷酸铁锂都不一样，未来也会出新的国标标准。那接下来的3-5年时间里，如果固态电池得到大面积应用，电池发展可能会处在一个平衡期，那时候我猜电车也进入了稳定发展的时代。为什么说电池寿命就是电车寿命
8万级纯电SUV怎么选？东风纳米06的五大智能辅驾让我同事被彻底种草了。最近
8万级纯电SUV怎么选？东风纳米06的五大智能辅驾让我同事被彻底种草了。最近，我同事想买辆代步车，对比了元UP和星愿后，最终选择了东风纳米06。作为央企出品，纳米06的智能配置真是越级体验。听我同事讲，东风纳米06最打动他的地方，是全系标配的导航领航辅助，上周跑高速全程自动跟车，连弯道都能稳稳居中，完全不像8万级车型的表现。对于上班族来说，每天通勤最头疼的早高峰，打开东风纳米06的记忆领航就能自动跟车，遇到加塞也能及时减速。我们公司楼下那个45°的斜列车位，用多场景智能泊车一把就能入库，再也不用让同事帮忙指挥了。有次误入城中村窄巷，循迹倒车功能直接按原路退回，这个功能同价位真的少见。相比同级车型，东风纳米06的主动安全配置更全面，像紧急制动和车道保持这些功能，关键时刻能避免事故。而且东风汽车还推出了三电终身质保福利，56年造车底蕴让人特别踏实。周末带着家人郊游，510km续航完全没焦虑，后排座椅放倒还能当双人床，这性价比真的没谁了。不得不说，在8万级纯电市场，东风纳米06的"国家队品质+越级智能"组合确实香。不知大家觉得这款车怎么样？
现在还有人问我同样价格买新能源车还是油车好，其实新能源车也有很多种，纯电、增程、
现在还有人问我同样价格买新能源车还是油车好，其实新能源车也有很多种，纯电、增程、油混、插混啥的。所以，同价位的话是看家里的需求，只是平时的周边游、买菜、上班通勤、接送小孩，其实纯电车就很好，舒适，价格不贵；偶尔跑跑长途，比如跨市，那插混车最划算；如果长期需要异地跑，那必须油车或者插混，毕竟现在的充电桩到处都是，续航根本不是问题。另外，如果是只考虑保值不考虑舒适、智能，那就直接上油车，丰田本田日产都可以，预算高的直接选BBA吧！
1986年1月，铃木推出了吉姆尼JA71。它是第二代吉姆尼的改款车型，也是当时日
1986年1月，铃木推出了吉姆尼JA71。它是第二代吉姆尼的改款车型，也是当时日本市场的KeiCar。当时机械技术日渐成熟，人们对四驱车的需求有所变化，且1984年推出的JA51等车型虽在动力等方面有提升，但铃木为进一步提高吉姆尼的性能和竞争力，决定研发搭载新型发动机的JA71。在当时的日本市场，作为一款轻型越野车，凭借其小巧的车身、出色的越野性能以及相对经济的油耗，受到了不少消费者的欢迎，尤其是越野爱好者和城市中需要一辆灵活小车应对复杂路况的人群。
养一台宝马5系,一年需要多少钱?兄弟，养台5系一年大概得准备三到四万五，保险1.
养一台宝马5系,一年需要多少钱?兄弟，养台5系一年大概得准备三到四万五，保险1.3万跑不掉，保养套餐一次两千多，一年两次小保一次大保就五千多，油钱看你脚法9-11个油，按现在95号一年两万公里一万四千到一万七，轮胎刹车雨刮平摊一年四千，停车洗车高速违章看城市，一线得一万二三小城市也得六千，再留两千零花修小剐蹭，反正，平均下来每月三千出头，年入到手四十万以下就得咬咬牙，不然真成给车打工了。
别克GL8陆尚8月购车政策8月买别克GL8陆尚，官方把羊毛薅明白了：现在下订先拿
别克GL8陆尚8月购车政策8月买别克GL8陆尚，官方把羊毛薅明白了：现在下订先拿1000抵3000，等于立刻省2000；再加2000就能带走原价5299的7L车载冰箱，夏天冰可乐冬天热牛奶全搞定；旧车置换直接补6000，不限品牌；中高配智享/尊享版还能做0.99%起的低息贷款，比银行理财都便宜；首任车主电池电机电控终身质保，充电桩或666元用车礼包二选一；政策只到8月底，10月底前提车才有效，想上车的兄弟别墨迹了。
月薪多少才养的起奥迪A4L如果按一年2万公里、95号油7元/L、综合油耗7.6L
月薪多少才养的起奥迪A4L如果按一年2万公里、95号油7元/L、综合油耗7.6L/100km来算，油费≈1.2万；首年保险+车船税≈0.8万；4S店小保1200、大保3000，一年两次合计≈0.4万；小区+公司停车费保守800×12≈0.96万；再加上洗车、高速、临时维修杂七杂八≈0.4万，全年总花费≈3.8万，折合每月3200左右。所以，想开得从容不心疼，最好税后再有1.5万以上月薪；要是家里/公司包停车、保险第二年打折、偶尔还能蹭免费保养，月入1万也能咬牙上，但生活质量会明显吃紧。一句话总结：月薪≥1.5万、手里有点余粮再冲A4L，不然真成“买标养车”。
V6456匹+9AT+空悬+三把锁，68万就能落地，配置把90多万的陆巡混动按
V6456匹+9AT+空悬+三把锁，68万就能落地，配置把90多万的陆巡混动按在地上摩擦；可陆巡保值神器，开三年还能卖高价，途乐就得多亏十来万；另外陆巡全国到处能修，途乐偏远地区找配件想哭。所以啊，一年到头跑工地豁沙子的，途乐真香；城市为主偶尔穿越还想当理财产品，陆巡才是大哥！
第一次在路上遇见比亚迪海豹06旅行版，感觉这个姿态挺不错的~
第一次在路上遇见比亚迪海豹06旅行版，感觉这个姿态挺不错的~